阿尔及尔港（Port of Algiers，港口代码 DZALG），阿尔及利亚首都港，也是阿尔及利亚第一大集装箱门户港口，国内出口阿尔及利亚绝大多数货物都在此卸船，辐射阿尔及利亚首都及全国内陆市场，是北非地中海南岸非常重要的外贸枢纽。


✅ 国内主要起运港口 & 航线概况

国内出口阿尔及尔，主流起运港分为华南、华东、华北三大片区，航线大多走远东 — 红海 — 苏伊士运河 — 地中海干线，部分在地中海枢纽港中转（瓦伦西亚、马耳他、阿利亚加等），以周班服务为主。

华南（深圳盐田 / 蛇口、广州南沙）国内到阿尔及尔时效最快的起运口岸，适合广东、福建、广西外贸工厂出货。
参考航程：25～32 天。

华东（上海洋山、宁波舟山港）货量最大，舱位充足，江浙沪皖工厂首选。
参考航程：28～35 天。

华北（青岛、天津港）北方货源出口通道，适合山东、河北、河南等地货物，多为干线 + 地中海支线中转。
参考航程：32～38 天。

说明：船期为市场常规参考，会受港口拥堵、油价、旺季舱位影响，阿尔及尔港偶尔会出现压港，实际到港时间以船公司动态为准。

✅ 主流船东（船公司）介绍


CMA CGM 达飞轮船国内到阿尔及尔热门主力船东，华南盐田、蛇口固定周班，时效稳定，舱位保障强，是很多外贸企业首选，盐田出发常规 26 天左右。

MSC 地中海航运北非地中海航线深耕多年，价格选择空间大，盐田、蛇口均有固定班次，适合大批量集装箱出口。

MAERSK 马士基航线网络完善，冷链柜、特种柜优势突出，可承接普柜 + 冻柜，中转线路稳定。

COSCO 中远海运国内本土大船东，上海、宁波、盐田多口岸接货，价格优势明显，适合对时效要求不紧迫、追求性价比的货主，航程相对偏长。

中联航运AEM 红海地东干线，以阿利亚加为中转枢纽，覆盖青岛、上海、宁波、南沙，周班中转阿尔及尔，北方出口客户常用。

EMC 长荣、HPL 赫伯罗特补充舱位资源，旺季舱位紧张时备选，特种柜、高价值货物可选。

✅ 外贸实操注意要点

阿尔及利亚海关单证监管严格，原产地证、发票需要做贸促会认证，提单信息必须与银行备案资料完全一致，单证出错极易卡关，产生高额滞港费。

阿尔及尔港高峰期容易压港，建议出货前提前预留订舱时间，大件、工程设备需要提前和码头确认泊位。

散货拼箱（LCL）也可走这条航线，适合小批量样品、小件货物出口。

阿尔及尔作为阿尔及利亚核心大港，国内多条干线直达 + 中转方案可选，不同船东在时效、价格、特种柜能力上各有侧重。外贸企业可以根据起运地、货型、交期来挑选合适船公司，规划北非出海方案。

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