日本名古屋港(Port of Nagoya,港口代码:JPNAG),坐落于日本中部爱知县伊势湾最内侧,横跨名古屋市、东海市、知多市等多个区域,是日本五大国际核心港湾之一,也是日本中部制造业出海的核心门户港口。

名古屋港正式开港时间为 1907 年 11 月 10 日,百年发展沉淀,如今被定为日本中枢国际港湾。伊势湾有半岛与岛屿天然屏障,港内风浪小、水域条件优良,全年可稳定开展船舶作业,是天然深水良港。


港口核心优势:日本头号汽车出口港

进口货主要为 LNG 液化天然气、铁矿石、原油、煤炭、服装等原材料与消费品,保障日本中部工业生产供给。2024 年数据,名古屋港货物吞吐量 1.5671 亿吨,贸易顺差高达 8.6 万亿日元,两项指标均位居日本全国首位;集装箱吞吐量 276 万 TEU,全年进出港船舶 27466 艘,业务通达全球 170 各国家和地区,中国是其最重要贸易伙伴之一。

港区硬件与物流配套

名古屋港划分东区、南区集装箱码头,建有日本早期自动化集装箱码头,还落地 5G 远程龙门吊设备,提升集装箱装卸效率。港区配套专业汽车滚装码头,拥有可停放 39000 台车辆的大型整车堆场,专门适配整车滚装船作业。
港区同时兼顾散货、件杂货、能源原料码头,业务类型齐全,集装箱船、滚装船、散货船均可挂靠。港口内陆交通完善,公路路网直通周边工厂,海陆联运衔接顺畅,是中日航线热门挂靠基本港。

外贸货代实用要点

✅ 航线:国内上海、宁波、厦门等港口均有直达名古屋港集装箱航线,是中日贸易高频港口
✅ 货种优势:汽车配件、机械设备、工业品出口,以及能源、矿石进口优势明显
✅ 小提示:每年 4-6 月伊势湾多海雾,可能短暂影响船舶靠泊计划,订舱时可提前预留时间缓冲

名古屋港不只是工业物流大港,港区内还有名古屋港水族馆、南极科考船博物馆等文旅设施,工业港口与休闲观光结合,也是名古屋本地知名打卡地。


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